Вместительный кузов и надежная рама полуприцепа изготавливаются из легированной конструкционной стали, что гарантирует длительный срок службы. Толщина кузова — 4 мм.
Бочкообразная форма кузова обеспечивает большую вместимость и надежность конструкции.
Благодаря применению современного оборудования (гибочный станок с ЧПУ) полуприцеп стал легче, и, одновременно, крепче. Гладкая внутренняя поверхность кузова обеспечивают легкое соскальзывание груза при выгрузке.
Оси и рессоры итальянского производства
– гарантия надежной и бесперебойной работы
Надежные гидроцилиндры
Работают при любых погодных условиях, производятся по итальянской технологии с использованием прецизионных труб, штоков и уплотнений иностранного производства
Возможность увеличения полезного объема при перевозке некоторых грузов (зеленая масса, сенаж, сено и др.) с 18,5 до 26 м3 за счет установки дополнительных сетчатых бортов (опция*).
Хорошая герметичность
Цельнометаллический кузов и плотное запирание заднего борта позволяет перевозить сыпучие грузы (зерно, минеральные удобрения, опилки и др.)
Отличная покраска
Окраска двухкомпонентной полиуретановой эмалью поверх коррозионностойкого грунта с последующей сушкой в специальной окрасочно-сушильной камере гарантируют долгий срок службы полуприцепа
Одноконтурная пневматическая тормозная система итальянского производства
Окупается за 1 год!
Круглогодичное применение для решения разных задач
Испытания
Каждый полуприцеп перед отгрузкой клиенту проходит обязательные заводские испытания для проверки работоспособности всех систем, это гарантирует его надежность и работоспособность.